Калужская область на «Автоинвест-2012»

Калужская область приняла участие в работе Международной Петербургской конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности «Автоинвест 2012».

Шестой год подряд «Автоинвест» собирает представителей российского и зарубежного автомобильного бизнеса, а также органов государственной власти, финансовых структур, ведущих отраслевых ассоциаций. В 2012 году конференцию посетило рекордное количество участников – более 420 человек из России и других стран. По мнению Игоря Тимошина, заместителя министра экономического развития Калужской области, такой интерес к производству автокомпонентов вполне объясним. Российский автомобильный рынок – один из самых быстрорастущих. Количество продаваемых легковых автомобилей в нашей стране увеличивается в геометрической прогрессии. Это обуславливает необходимость создавать условия, при которых производство автомобилей внутри страны было бы выгоднее, чем их ввоз из-за рубежа.

Конференцию открыло заседание «Международный автомобильный рынок. Российский характер мировых брендов». В ходе дискуссии были рассмотрены следующие темы: «Глобальный рынок автокомпонентов: произошедшие изменения, устойчивые тенденции»; «Российский автомобильный рынок: прогнозы роста и планы расширения мощностей в стране с опережением растущего спроса», «Промежуточные итоги действующих программ государственной поддержки и разработка новых эффективных мер для развития отрасли».

Отдельное заседание было посвящено японскому вектору развития автопрома. В ходе дискуссии обсуждались секреты успеха ведущих японских брендов на российском автомобильном рынке. В качестве одного из успешных примеров локализации японского автопрома в России был приведен опыт работы альянса «Пежо-Ситроен-Митсубиши» (ООО «ПСМА РУС») на Калужской земле. Говоря об основных вехах сотрудничества, Игорь Тимошин отметил, что взаимовыгодным оно стало во многом благодаря тому, что в регионе практически сформирован полноценный автокластер. Сегодня в области успешно развиваются производства VOLKSWAGEN GroupRus, VolvoTrucks и PSA PeugeotCitroenMitsubishiMotors, а также 22 предприятия производителей автокомпонентов. Участники заседания обсудили задачи и возможности локализации в новых внешнеэкономических условиях, а также перспективы создания японскими компаниями новых производств на территории России.

В ходе конференции особое внимание было уделено межрегиональному и международному сотрудничеству кластеров в области поставок автокомпонентов и создания R&D центров. Участники дискуссии признали эффективной работу в формате «Школы развития поставщиков автомобильных компонентов», во время которой делегаты прослушали курс, посвященный экономичному производству и специальным методам ИСО/ТУ-16949.