"Панорама УАЗ" 0 комментариев

УАЗ: Как снизить количество дефектов на главном конвейере в два раза

По итогам аудита готовой продукции в производстве сборки и сдачи автомобилей общее количество дефектов на линии «Финал» (главный конвейер) только за декабрь 2015 года снизилось в два раза.

Благодарим Пресс-центр ПАО «Ульяновский автомобильный завод» за предоставление данного материала. 

О том, благодаря чему удалось добиться подобного результата всего за месяц работы, рассказывает начальник инженерно-технического отдела дирекции по производству Евгений Болвачев. 

КСО и КСР

Наша работа по реализации проекта по совершенствованию производственной системы УАЗ продолжается в трех направлениях.

Во-первых, благодаря процессу внедрения карт стандартизированных операций (КСО), описывающих цикл работы оператора на конвейере, время на выполнение операции работником сократилось, а качество выполненных работ улучшилось.

В данный момент разработка карт КСО и балансировка времени выполнения операций – ликвидация сверхзагрузок или недостаточных загрузок – практически завершена на линии «Финал». Таким образом, теперь в сумме работа каждого оператора не превышает времени такта – периода, за который работник должен выполнить операцию (180 секунд). После обучения слесарей МСР сборке автомобилей «УАЗ» всех модификаций: «УАЗ-Патриот», «УАЗ-Хантер», коммерческого модельного ряда – нам удалось добиться выполнения ими задания на всех операциях.

Сейчас мы разрабатываем карты стандартизированных работ (КСР) – документ, содержащий полную детализацию каждой операции, включая ключевые элементы и примечания, которые относятся к типу используемого материала, элементам безопасности и качества.

При описании процесса учитывается в том числе реализация концепции качества, встроенного в процесс. После выполнения операции рабочий обязательно должен проверить, все ли он сделал правильно. А если после выполнения собственных операций у него остается дополнительное время, он осуществляет контроль за операциями предыдущего оператора. Подобного рода взаимоконтроль позволяет в разы увеличить качество сборки автомобилей. 

Эргономика рабочего пространства. Доставка «точно в срок»

На линии «Финал» с обеих сторон были заменены стеллажи. Они сконструированы с учетом одного из элементов системы организации производства и снабжения «Канбан» - тянущей системы «двух коробок», с помощью которой происходит пополнение запасов на главном конвейере. Только если раньше рабочий спускал пустую коробку вниз, то теперь предусмотрен возврат обратной тары через верхнюю полку, что позволяет водителям тягачей увидеть коробку с любой точки конвейера.

Стеллаж

Стеллаж

Данная концепция реализована на линии «Финал», готовится ее внедрение на линии «Шасси».

Также мы освободили пространство для подачи комплектующих, которые доставлялись вторым рядом. Сейчас тележки будут подаваться непосредственно на конвейер и оператор будет тратить меньше времени на перемещения.

Параллельно стараемся улучшить эргономику на рабочих местах. Непосредственно на линии установлены мобильные столики для удобства операторов. Их можно подвинуть поближе к рабочему месту и выложить подсобранные комплектующие, что также сокращает перемещения и экономит время.

Мобильный станок

Мобильный станок

По всей линии главного конвейера установлены ложементы для инструмента, на которые гайковерты кладутся всем корпусом: и брать удобно, и повреждений не возникает. В конце линии «Финал», чтобы исключить препятствия при перемещении людей, поставили катушки для шлангов, заменили освещение, улучшив условия труда рабочих.

В процессе диалога технологов инженерно-технического отдела и слесарей МСР большинство вопросов усовершенствования процесса сборки автомобилей на каждом рабочем месте находят свое решение. 

Первые итоги работы станций инспекции

В прошлом году были организованы две станции инспекции: в конце линий «Шасси» и «Финал». Через месяц их работы аудит готовой продукции по всем модификациям автомобилей выявил снижение дефектности продукции почти в два раза.

Станция инспекции

Станция инспекции

Работа в этом направлении продолжается. Часть операторов были освобождены с линии и направлены в учебный класс для обучения инспекции. После приобретения теоретических знаний они получат практические навыки под наставничеством инспекторов инженерно-технического отдела дирекции по производству.

Если раньше контролер ОТК дирекции по качеству продукции, обнаружив дефект, останавливал производство для его устранения, то сейчас у инспектора другая цель: своевременно передать информацию непосредственно на участок, где он возник, не повлияв при этом на работу конвейера. Если дефект связан с работой оборудования, бригадир инспекции обращается в службу ремонта оборудования, с браком комплектующих – в службу входного контроля качества, технологическим процессом – к технологам, которые вносят необходимые поправки. При несоблюдении технологического процесса слесарем МСР получивший сигнал от инспектора бригадир проводит обучение и проверку оператора, чтобы ошибка не повторилась.

В ближайшее время планируется запуск нескольких процедур: план реагирования при обнаружении дефекта, проверка выполнения технологического процесса на линии, организация запуска смены и расстановки персонала.

Ведется разработка технологического процесса для группы аудита готовой продукции; разработка стандартов для оценки дефектности автомобилей, карт системы всеобщего ухода за оборудованием (ТРМ) на главный конвейер и на линию сварки УАЗ-Патриот. Прорабатывается система по контролю затягивающего оборудования, а также налаживанию обслуживания, учета и контроля инструмента на производстве в целом. 

Светлана Артемьевских

0 комментариев
Отправить
обсуждения
Здесь больше организационных вопросв, чем в самой платформе. Можно взять за основу Фабрику идей у Ев... СУМЗ: «Фабрика идей» и «Доска решения проблем» переходят на цифровую платформу
Белоярская АЭС принимает группы студентов, они могут быть и старше 18 лет. Но в целом да, в настояще... Туризм на АЭС: не развлечение, но просвещение
Отличный пример цифровизации или "умной фабрики", коллеги! А можете поделиться платформой ... СУМЗ: «Фабрика идей» и «Доска решения проблем» переходят на цифровую платформу
Узнайте больше Альманах “Управление производством” 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов
Альманах “Управление производством”