На участке изготовления деталей из органического стекла цеха 263 ПКМ завершается внедрение проекта «Увеличение выпуска деталей остекления на изделия, производимые предприятиями ОАК» по модернизации процессов производства. Реализация мероприятий была вызвана необходимостью увеличения выпуска деталей остекления.
Благодарим редакцию корпоративной газеты "Старт" АО «Авиастар-СП» за предоставление данного материала.
В настоящее время проект утверждён на участие в конкурсе проектов по совершенствованию производственной системы ПАО «ОАК» в Москве. Его представляют ведущий инженер по организации управления производством отд. 203 Сергей Торбин, начальник технологического бюро цеха 263 Наталья Тукаева и начальник ПКМ Сергей Александров (руководитель проекта).
Участок изготовления деталей из органического стекла цеха 263 ПКМ занимается выпуском деталей остекления самолетов Ил-76МД-90А, Ил-112В, МС-21, Ту-204 и Ан-124, а также изготовлением стеклоблоков для поставки на авиаремонтные заводы по модернизации и продлению летной годности ВС Ил-76, изготовленных в Ташкенте, и Ан-124.
Исходя из имеющихся заявок и сложившейся практики поставок, стабильный спрос со стороны заказчиков составляет более десяти самолетокомплектов Ил-76 в год. Поэтому основной причиной реализации проекта является рост производственной программы «Авиастара» по выпуску серийных самолетов Ил-76МД-90А и увеличение сторонних заказов по изготовлению стеклоблоков для авиаремонтных заводов и эксплуатирующих компаний.
Подготовка к реализации проекта началась в мае 2014 года. Для проведения улучшений на участке были введены дополнительные производственные мощности и разработаны новые технологии операций по термообработке. Все преобразования осуществлены при минимальных денежных вложениях на имеющихся площадях действующего участка.
В результате анализа были выявлены производственные процессы, требующие преобразования. Они коснулись этапов термообработки, формования, отжига и механической обработки деталей.
- Перед участниками рабочей группы были поставлены задачи по увеличению выпуска товарных объемов стеклоблоков по сторонним заказам, и увеличению пропускной способности участка в 2 раза, - рассказывает Сергей Торбин. – В результате анализа были выявлены производственные процессы, требующие преобразования. Они коснулись этапов термообработки, формования, отжига и механической обработки деталей.
Для снижения цикла обработки и энергоёмкости процесса на участке была модернизирована термопечь: изготовлена двухъярусная оснастка, позволяющая проводить термообработку восьми стёкол одновременно. Кроме того, усовершенствована технология операции по отжигу стекла, допускающая отжиг стёкол разной толщины. Также закуплена дополнительная печь с улучшенными характеристиками термообработки. Данные улучшения позволили увеличить пропускную способность термообработки в 3 раза.
Цикл формования одного стекла достигает восьми часов, формование проводится на трех прессах. Для расшивки данного узкого места ведутся работы по возможности формования стёкол в двух оснастках в прессе одновременно, что позволит увеличить пропускную способность процесса в 2 раза.
Нехватка мощностей в процессе механической обработки стёкол обусловлена тем, что обработка ведётся на одном фрезерном 3-х координатном станке ФП-17П.
Благодаря использованию закупленных тележек с подъёмным механизмом удалось оптимизировать процесс перемещения оснастки между операциями технологического процесса и улучшить условия труда.
В настоящее время закуплен и вводится в эксплуатацию фрезерный пятикоординатный станок с ЧПУ «Роутер». Это позволит увеличить объёмы изготовления деталей остекления в два с лишним раза, снизить трудоёмкость механической обработки стёкол до 40%.
Благодаря использованию закупленных тележек с подъёмным механизмом удалось оптимизировать процесс перемещения оснастки между операциями технологического процесса и улучшить условия труда.
В ходе реализации проекта внедрена бригадная форма организации и оплаты труда. Проходит обучение бригадира методам выявления и решения возникающих на участке проблем.
Для выполнения сторонних заказов по поддержанию лётной годности ВС проводятся исследования по взаимозаменяемости стёкол изделия Ил-76МД-90А с воздушными судами, произведёнными на Ташкентском авиационном заводе.
– За период реализации проекта было достигнуто снижение трудоемкости на один комплект стеклоблоков на 28%, увеличение выработки одного производственного рабочего - на 17% и выпуска стеклоблоков на сторонние заказы – на 10%, - подчеркивает Сергей Викторович.
Затраты на реализацию проекта составили 5 млн. рублей при его окупаемости чуть более года.
- Хочу отметить, что на сегодняшний день проект уже окупил себя, и с момента реализации поступление денежных средств на предприятие составило более 38 млн. руб. Причем при выходе на полную мощность завод сможет получать дополнительный доход от реализации сторонних заказов более 20 млн руб. в год, - завершает Сергей Торбин.
Светлана АРТЕМЬЕВСКИХ
