Грамотная командная работа и применение инструментов Бизнес-Системы, в частности, «Простой формы решения проблем» и «Карты потока создания ценности», помогли специалистам завода горячебрикетированного железа Лебединского ГОКа сократить время погрузки вагонов готовой продукции первого и второго цехов.
Благодарим Департамент корпоративных коммуникаций ООО УК "МЕТАЛЛОИНВЕСТ" за предоставление данного материала.
Склад готовой продукции ЗГБЖ
С начала развития Бизнес-Системы на комбинате ЗГБЖ входит в число лидеров программы непрерывных улучшений. Работники подразделения регулярно предлагают множество идей для усовершенствования охраны труда, бытовых условий и, конечно же, производства. Одна из последних инициатив помогла улучшить работу целого участка отгрузки брикетов цеха шихтоподготовки и готовой продукции.
Все самое интересное и уникальное мы публикуем в альманахе «Управление производством». 300+ мощных кейсов, готовых к использованию чек-листов и других полезных материалов ждут вас в полном комплекте номеров. Оформляйте подписку и получайте самое лучшее!
— При существующей схеме произведённые брикеты с установок ЦГБЖ-1 и ЦГБЖ-2 транспортируются на склад, затем оттуда с помощью роторного заборщика перемещаются на конвейер и идут на станцию отгрузки. Перед тем как попасть в вагоны, они проходят классификацию на одном грохоте РН-176. Таким образом брикеты высшего сорта отделяются от более мелких фракций, — рассказал Александр Панарин, начальник службы оперативного управления производством ЗГБЖ. — Производительность этого участка была ограничена эффективностью классификации, и мы задумались, можно ли её повысить.
Путём обстоятельного изучения всей технологической цепочки специалисты поняли, что потенциал улучшений связан как раз с тем самым грохотом. Для того чтобы увеличить эффективность классификации готового продукта, решили установить на агрегат более высокооборотистый приводной двигатель, а также частотный преобразователь, чтобы впоследствии темп можно было регулировать в зависимости от заданного производственным планом. Также изготовили специальный «фартук» из конвейерной ленты, который размещается над ситами и задерживает материал на агрегате для лучшего грохочения.
— Предложения были утверждены на техническом совете, внедрены и дали результат — эффективность классификации повысилась. Это позволило поднять производительность участка отгрузки, так как теперь мы можем обеспечивать подачу на него гораздо больших объёмов готовой продукции. В свою очередь это повлияло на то, что время погрузки каждого вагона сократилось на три процента, — сообщил о результатах внедрения улучшений Александр Викторович.
Для решения этой проблемы была собрана рабочая группа специалистов подразделения. При поддержке навигаторов БС они рассмотрели текущую ситуацию с помощью ПФРП, а также ещё одного инструмента Бизнес-Системы — «Карты потока создания ценности».
— Она является одним из ключевых методов бережливого производства и позволяет проанализировать последовательность шагов производственного процесса с момента создания продукта до поставки клиенту и выявить узкие места («бутылочное горлышко»), — пояснил эксперт службы развития Бизнес-Системы подразделения Илья Кривошеев. — Вместе с экспертами СРБС рабочая группа составила такую карту, особенно детально рассмотрев цепочку на участке отгрузки. Так и было выявлено «бутылочное горлышко», то есть узкое место в технологическом процессе, которое позволило его оптимизировать — это уже упомянутый грохот. Когда потенциал для улучшений был найден, группа разработала ряд мероприятий, которые помогли устранить проблему и повысить эффективность работы всего участка отгрузки.
Евгения Шехирева, фото Павла Бурченко и специалистов СРБС ЗГБЖ
