Современное производство требует и современного подхода к вопросам управления, контроля и мониторинга производственных процессов. С целью оптимизации процессов механообработки на предприятии был инициирован проект «Повышение эффективности процессов механической обработки». О результатах своей работы рассказывает руководитель проекта управления инвестиционных проектов АО «Авиастар-СП» Сергей Никифоров.
Благодарим редакцию корпоративной газеты "Старт" АО «Авиастар-СП» за предоставление данного материала.
- Любой конечный продукт нашего предприятия по объему содержащейся в нем трудоемкости изготовления не менее чем на четверть состоит из механической обработки изделий. В процессах механообработки задействованы специалисты из многих областей производственной деятельности и используется самое разнообразное оборудование - от простейших инструментов и приспособлений до современнейших многокоординатных станков с ЧПУ, или обрабатывающих центров, - комментирует Сергей Викторович. – Соответственно, необходимость в улучшении процессов механообработки на заводе существует давно. В апреле 2015 года в АО «Авиастар-СП» был подписан приказ об инициации проекта «Повышение эффективности процессов механической обработки», который был передан для реализации в управление инвестиционных проектов предприятия.
Целью проекта на данном этапе внедрения является максимальное использование возможностей высокоскоростного оборудования с ЧПУ для обеспечения минимальной себестоимости продукции.
- Сейчас мы выходим на завершающую стадию разработки основополагающей документации по проекту и параллельно приступили к его практической реализации. В качестве «пилотных» были выбраны два цеха механосборочного производства. В цехе 254 сконцентрировано большое количество высокоскоростного оборудования, цех 242 – самый масштабный и по объему проводимых работ, и по количеству используемого оборудования, - объясняет руководитель проекта. – Работа по изучению проблем на местах проводится без вмешательства в основной производственный процесс на определенном механообрабатывающем станке. Понятно, что один станок не даст полной картины, но анализ его работы позволит найти причины проблем, которые влияют на качество организации деятельности, систематизировать их, выдвинуть предложения по улучшениям и внедрить их при рассмотрении деятельности уже нескольких станков, вплоть до целого цеха. Причем в план работы специалистов проектного офиса в рамках проекта в перспективе включена механообработка деталей для всех воздушных судов, выпускаемых заводом.
Процесс повышения эффективности механообработки на предприятии должен быть постоянным и непрерывным, поэтому конкретных сроков реализации проекта, по словам Сергея Викторовича, не существует.
- У нас есть определенные графики работы до 2019 года, намечена дорожная карта, но найти причины возникновения недостатков и прийти к единственно правильному варианту их устранения невозможно в конкретный, заданный условно, промежуток времени, поэтому моя задача как руководителя проекта состоит в максимальной подготовке информации и обосновании принятого окончательного решения для улучшения процесса. Сроки будет корректировать сама жизнь, и мы постепенно придем к намеченной цели, - уверен Сергей Никифоров.
Но, как подчеркивает руководитель проекта, положительный результат может быть достигнут только совместными усилиями всего коллектива, особенно усилиями непосредственных специалистов – исполнителей на местах. Именно от их ответственности и квалификации зависит снижение количества брака при изготовлении дорогостоящих деталей. С учетом постоянного перспективного роста плановых заданий по текущим и новым производственным программам работа по повышению эффективности процессов механообработки приведет к обеспечению возможности увеличения объемов производства без ввода дополнительных производственных мощностей.
Подготовила Светлана АРТЕМЬЕВСКИХ
