Обмен опытом: специалисты БМЗ познакомились с УАЗом

Специалисты Брянского машиностроительного завода (БМЗ) посетили Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). Помимо общего знакомства с одним из крупнейших автомобилестроительных предприятий страны, заводчане ставили целью изучить цикл сборки продукции, организацию рабочего процесса, использование цифровых технологий.

16 мая 2019
"Машиностроитель"

Благодарим Пресс-службу АО "УК "БМЗ" за предоставление данного материала.

ПАО «Ульяновский автомобильный завод»  

Прежде всего, специалисты БМЗ отметили:

  • высокий уровень логистической системы управления ресурсами;
  • процесс маркировки материалов;
  • применение сервисной шины данных предприятия;
  • внедрение внутрицеховых беспроводных линий связи.

Основное же отличие автомобилестроительного предприятия от нашего, локомотивостроительного производства, - короткий цикл сборки продукции. Если у нас на сборочных линиях время такта многочасовое, то на УАЗ - порядка трёх минут. Здесь используется многоярусная система подачи материалов, что подразумевает комплектацию определённой позиции точно в срок, и малейшее отставание грозит прерыванием цикла сборки машины. Такие процессы контролируются чётко выстроенной логистикой, что и обеспечивает бесперебойное функционирование линии сборки.

Наши специалисты взяли «на заметку» необходимость перехода от штрихкодирования к использованию электронных меток, что обеспечит автоматический учёт товарно-материальных ценностей. Сейчас на УАЗ этот процесс готовится к внедрению. Использование цифровых меток планируется и на БМЗ.

Ведущий специалист по анализу бизнес-процессов УИТ БМЗ Юрий Касперович предполагает, что применение цифровых меток в наших условиях позволит автоматически отслеживать комплектацию позиции материалами и в дальнейшем видеть, какие детали и узлы установлены на том или ином тепловозе.

На Ульяновском автомобильном заводе развита внутрицеховая беспроводная линия связи. Попытка ввести промышленный WI-FI была и у нас, но требуемое качество связи достигнуто не было. Сейчас на производственных площадках БМЗ оборудование «связывает» проводная линия, что не создаёт предпосылки для применения мобильных устройств (ТСД). Поэтому, опираясь на опыт ульяновцев, работы по развитию внутрицехового WI-FI необходимо продолжить.

Ещё один момент, возможный к применению у нас, - корпоративная сервисная шина данных предприятия. Это связующее программное обеспечение, дающее возможность событийно-ориентировочного обмена данными между различными информационными системами через единую управляемую среду. То есть мы сможем единожды на уровне предприятия декларировать информативные ресурсы, а другие подсистемы будут эту информацию применять в зависимости от потребностей.

В целом, отметили наши специалисты, поездка была насыщенной и информативной в плане обмена опытом, конструктивного диалога с сотрудниками УАЗ и оставила положительные впечатления.

Начать обсуждение


UP-PRO в сетях