На ТВЗ – 23 сборочные линии. В идеале, все они должны стать эталонными – образцом комплексной организации производственного процесса, обеспечивающего качество продукции и низкую ее себестоимость. В прошлом году созданы 3 таких линии: сборки двухэтажного вагона (ВСЦ № 2) и кузова метро (РКЦ № 2), первого цикла сборки одноэтажного вагона (ВСЦ). В текущем году критерии эталонной линии должны быть внедрены еще на 8 основных переделах производства.
Благодарим управление по внешним связям и корпоративным коммуникациям Тверского вагоностроительного завода (ОАО «ТВЗ») за предоставление данного материала.
Эталонная линия (ЭЛ) должна соответствовать следующим критериям: выпуск продукции согласно такту по принципу конвейерной сборки, закрепление работников за сборочными постами, управляемые поставки комплектации и т.д. Именно ЭЛ задает ритм работы всем поставщикам – как внутренним, так и внешним.
Уникальность же современных эталонных линий заключается в их автоматизации, а значит, и прозрачности управления. Достичь ее помогает модуль УПТСЛ (управление производственно-технологическими сборочными линиями) на основе KPI – ключевых показателей эффективности.
По первым трем линиям разработаны карты последовательности выполнения операций (ПВО), согласно им, модуль УПТСЛ выдает сменно-суточные задания, отслеживать выполнение которых можно в режиме онлайн по дашборду. Он же дает информацию по количеству операторов, задействованных в операциях, на какой стадии они находятся, процент собранности продукции. Закрытие нарядов тоже идет через модуль УПТСЛ. Также в него зашиты комплектовочная ведомость и матрицы компетенции работников.
– Одна из основных задач проекта – создание комплексных бригад с универсальными компетенциями для загрузки рабочих на одном посту в рамках восьми часов, – отметил начальник управления по развитию производственной системы Алексей Германов. – В связи с этим меняется структура цехов: один участок – одна эталонная линия (участок сборки одноэтажного вагона, участок сборки электропоезда и т.д.).
Как рассказал Алексей Германов, уже запущен процесс создания эталонных линий на участках сборки кузова одноэтажных вагонов (РКЦ), сборки серийных одноэтажных вагонов и вагонов для Египта (ВСЦ). На очереди – участки сборки кузова ЭГ2Тв (РКЦ) и сборки электропоезда (ВСЦ № 2), испытательная станция и тележечный цех.
– У каждой эталонной линии – своя задача. Например, для участка сборки одноэтажных вагонов – стабильный выпуск в течение года трех вагонов в день, - пояснил Алексей Германов. – В целом же, ритмичность работы всех эталонных линий станет основным индикатором, отображающим работу всего предприятия.
