Порядок наводят женщины: как вязальщицы КАМАЗа внедрили 5S

Статус эталонного получил цех пучков и проводов автомобильного завода. Порядок там, где собираются системы для передачи электрических сигналов внутри автомобиля, наводили женщины.

10 декабря 2019

Благодарим редакцию газеты "Вести КАМАЗа" за предоставление данного материала.  

Первый эталонный участок в цехе появился в прошлом году. Вязальщицы внедрили принцип 5S на своих рабочих местах, сделали их более эргономичными, организовали визуализацию процесса сборки. В этом году сначала мастера и бригадиры, а потом все работницы (женщин здесь 90%) снова сошлись на мозговой штурм. Анализ производственного процесса нужно было проводить с учётом новых реалий: во-первых, значительно увеличилась номенклатура изделий, во-вторых, продукция сейчас направляется не на склад, а потребителю на конвейер.

Сборка одного жгута занимает от семи до 12 часов: внутри него до 200 проводов, их все нужно правильно скомпоновать. Чтобы научиться плести такие «косы», нужно не меньше полугода, но и по прошествии этого срока запомнить последовательность операций способны не все.

Когда номенклатура была меньше, на каждую схему изготавливалось несколько специальных панелей для каждой операции. В цехе и сейчас осталась балка для крепления подвесного толкающего конвейера, по которому шли эти приспособления, но работает она только на одном участке – сборки передних жгутов.

Для изготовления другой продукции рабочие места организованы иначе. У каждой вязальщицы под рукой тары с приспособлениями, схемы сборки самых популярных моделей – на уровне глаз. Рядом стоит стенд для проверки правильности сборки. Кроме того, вся продукция проходит контроль на общем стенде.

После перестановки вязать жгуты стало удобнее

После перестановки вязать жгуты стало удобнее

Старые панели со схемами вязки остались лишь на одном участке

Старые панели со схемами вязки остались лишь на одном участке

Нововведение оказалось по душе женщинам:

– Работать стало гораздо удобнее, – уверена бригадир Лилия Саттарова. – Раньше много времени уходило на перемещения. А теперь, когда все комплектующие под рукой, не теряем ни минуты. Да и на участке стало уютнее.

Маршрут изготовления продукции пересмотрели и на участке полиамидных трубок.

– В рамках проекта «Реинжинириг автопроизводства» там нужно было организовать сборку комплектующих для большегруза 54901, – поясняет заместитель начальника цеха пучков и проводов по технической части Ильгиз Зарипов. – Пришлось поломать голову над его планировкой.

Сейчас на этой площадке по соседству с испытанными годами приспособлениями появилось новое оборудование. Повод для особой гордости – установка для резки и маркировки полиамидных трубок. Программа агрегата синхронизирована с планом сборки. На заготовку сразу же наносится штрих-код с маркировкой. При его считывании на рабочем месте, на экране монитора, которым он оснащён, начинается видеотрансляция техпроцесса сборки нужной модели.

Инструкции по сборке теперь транслируются на мониторах

Инструкции по сборке теперь транслируются на мониторах

Но в цехе пучков и проводов пошли дальше, решив организовать здесь ещё и рабочее место для новичков. Недавно принятые на работу слесари МСР на этой модели теперь могут разобрать по полочкам все чертежи и схемы, а там, глядишь, и сборка пневможгутов покажется уже не таким сложным делом.

На участке тормозной аппаратуры тоже перемены. Недавно работники отметили новоселье и сразу же приступили к эффективной организации процесса.

– Мы навели порядок на рабочих местах, сделали визуализацию с применением образцов всех кронштейнов и деталей, которые используются при сборке. Анализ процесса сборки показал, что операции можно выполнять меньшим составом рабочих, – делает вывод мастер Наталья Гусева.

На участке, где собирают пучки для К5, теперь есть специальный стенд для обучения

На участке, где собирают пучки для К5, теперь есть специальный стенд для обучения

Для создания более комфортных условий на участке заменили лампы, и теперь здесь стало гораздо светлее. Следующий шаг – усовершенствование инструмента, он должен быть более удобным в обращении. Разработки уже ведутся на РИЗе, и женщины надеются, что скоро мозолей на руках у них станет меньше.

Цех пучков и проводов стал третьим на АвЗ цехом, получившим статус эталонного. До этого он был присвоен коллективу цеха комплектации и сдачи автомобилей и цеху мостов. Сейчас активная работа по оптимизации процессов ведётся в цехе карданных валов, а значит, в следующем году число таких подразделений на заводе станет больше.

Текст и фото: Татьяна БЕЛОНОЖКИНА

Типовые инструкции, шаблоны и алгоритмы для внедрения системы 5S вы можете найти в практическом руководстве по внедрению 5S.

Начать обсуждение


UP-PRO в сетях