Повысить безопасность и культуру труда стремятся работники дирекции по обеспечению производства САЗа. Помогает им в этом активное внедрение методов и подходов бизнес-системы РУСАЛа.
Благодарим редакцию газеты "Вестник РУСАЛа" за предоставление данного материала.
С начала года работники ДОП подали 33 кайзена, значительная часть из них уже реализована. В частности, установлен дополнительный светильник на посту дозаправки спецмашин, работающих в ночное время. В итоге технологическая операция стала не только удобнее, но и безопаснее.
Повысить безопасность работ по ремонту и обслуживанию погрузчиков помогли еще несколько кайзенов. В частности, изготовлены упоры и фиксаторы, исключающие движение погрузчиков и их оснастки в момент обслуживания. Также изготовлены и уже применяются нескользящие накладки на педали вилочных погрузчиков.
– Педали погрузчиков, отполированные подошвами ботинок, со временем становятся скользкими, и порой нога соскальзывает с них, что может привести к аварии, – пояснил один из авторов идеи Василий Савин. – Предложенные нами накладки легки и малозатратны в исполнении, но благодаря им работа на погрузчиках стала более безопасной.
Часть улучшений направлена на грамотную организацию рабочего пространства. Правильная расстановка и хранение инструмента и спецоборудования повышает культуру производства, а также качество выполняемых операций.
– Наши сотрудники понимают, что все проведенные ими улучшения полезны прежде всего им самим, – отметил руководитель ДОП Юрий Сигута. – Они стремятся обезопасить свой труд, сделать работу более удобной для себя и коллег. При этом повышается качество проводимых операций, что весьма важно для наших заказчиков.
Реализуются здесь не только кайзены, но и масштабные долгосрочные проекты. Например, в прошлом году стартовал совместный проект с СФ РИК «Повышение эксплуатационной готовности технологических кранов ЭП-2 с применением подхода ТРМ». Уже удалось повысить коэффициент полезного использования оборудования с 85 до 90%, снизить внеплановые простои кранов NKM Noell на 80% и повысить их техническую готовность до 94%.
– Совместное проведение техобслуживания и ремонта кранов, применение инженерных идей, привлечение эксплуатационников позволили снизить внеплановые остановки оборудования и удовлетворить потребность заказчика, – сообщил Юрий Сигута. – С января на всех кранах мы ввели ежесменное техобслуживание с применением чек-листов. Эффективность работы оборудования повысилась за счет анализа и устранения выявленных проблем. В результате время, затрачиваемое на перегонку кранов, сократилось вдвое. При этом потери времени на перегонку сократились с 16,5 до 4,4% от общего фонда рабочего времени оборудования.
Реализация проекта продолжается. Для последующего повышения эффективности работы кранов предполагается провести оценку операционных процессов, устранить потери, реализовать технические и организационные мероприятия. Будут модернизированы узлы, агрегаты и механизмы. Сотрудникам ДОП предстоит реализовать схему вывода крана в ППР при наработке определенного количества моточасов, а также многие другие идеи, направленные на увеличение межремонтного периода.
Текст и фото Оксаны ПУГАЧЕВОЙ
